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大家最關心的一個問題是挖改鉆機耗油該怎么辦，除了各種過濾措施，其實油箱也需要定期進行清洗，以減輕過濾系統(tǒng)的負擔。市面上的工程機械有挖掘機、全液壓鉆機、液壓鑿巖機等等，其中大部分都是履帶式的。就像全液壓鉆機的底盤部分雖然都是些鐵家伙，但是對于全液壓鉆機來說也是至關重要的。
挖改鉆機油耗過大怎么辦？注意油箱及發(fā)動機的清洗很重要。
有一種辦法叫蒸汽法效果還是不錯的，但只適合有條件的場合，如果有條件使用蒸汽的話可以試試。清洗時需要放盡柴油，拆下油箱，然后往油箱里灌上大半箱水，將蒸氣從加油口引入水中，使油箱內的水沸騰，大約需要一小時左右。這時粘附在箱內壁上的膠質和各種雜質都已溶于水中或從壁上剝離下來。連續(xù)兩次便可將油箱徹底沖洗干凈。
還有一種方法是溶劑法比較好，用到的化學物質是氫氧化鈉（俗稱火堿或燒堿）。先用熱水清洗油箱，然后用壓縮空氣吹干，接下來將含有10%氫氧化鈉的水溶液放入油箱內浸洗，最后用清水沖洗油箱內部。
對挖改鉆機發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的清除也需要準備氫氧化鈉。發(fā)動機熄火后等到溫度降下來，放掉冷卻液，注滿15%的氫氧化鈉溶液，等8到12個小時后啟動發(fā)動機，等到溫度上升到80～90度時停機，立即放出清洗液，防止水垢沉淀。然后用清水進行清洗，直到洗凈為止。
有的挖改鉆機氣缸蓋是鋁合金的，這時可按硅酸鈉（俗稱泡花堿）50g，液態(tài)肥皂20g，水10公斤的比例配制清洗液，加入冷卻系統(tǒng)中，運轉一小時左右，放出清洗液，再用清水洗即可。
注意做好挖改鉆機的日常維護工作，以免事倍功半，再好的設備如果不做好保養(yǎng)的話使用壽命也不會長。